تبلیغات
اس ام اس جدید - مطالب دنیای اتومبیل
تاریخ : دوشنبه 15 فروردین 1390
نویسنده : شیوا مهدی زاده

عکس های جدید مرسدس بنز  - www.jalalpic.com



ادامه مطلب
:: مرتبط با: دنیای اتومبیل ,
:: برچسب‌ها: Car pictures and wallpapers car wallpapers Mercedes-Benz Mercedes-Benz SLS Mercedes-Benz SLS AMG by Brabus Mercedes-Benz SLS-2010 Mercedes-Benz wallpapers top wallpapers با کیفیت ترین عکس ها از خودروه , mercedec benz aks haye besiar ziba , Mercedes Benz CLS63 AMG US Version 2012 , mercedes-benz-slr-mclaren-roadster , بنز , تصاویر ماشین مرسدس بنز , زمینه های بسیار زیبا از ماشین مرسدس بنز مدل جدید , زمینه های ماشین مرسدس بنز , عکس جدید مرسدس بنز , عکس ماشین مرسدس بنز , عکس مرسدس بنز های جدید و تک , عکس های Mercedes Benz , عکس های Mercedes Benz CLS63 AMG US Version 2012 , عکس های بسیار با کیفیت از مرسدس بنز مدل جدید , عکس های بنز , عکس های جدید Mercedes Benz CLS63 AMG US Version 2012 , عکس های جدید مرسدس بنز , عکس های مدل جدید بنز , عکس های مرسدس بنز , عکسهای جدید از مرسدس بنز , عکسهای مرسدس بنز بسیار زیبا , عکسهای مرسدس بنز مدل SLR McLaren Roadster , ماشین بنز , مدل ماشین های جدید مرسدس بنز عکس , مرسدس بنز عکس های جدید , مرسدس بنز والپیپر , والپیپر های ماشین مرسدس بنز مدل جدید , پس زمینه های بسیار زیبا از مرسدس بنز , گالری عکس های ماشین مرسدس بنز ,
تاریخ : یکشنبه 1 اسفند 1389
نویسنده : شیوا مهدی زاده

 عکس   24 نکته استثنایی درباره اعتقادات غلط ایرانی ها در رانندگی!!

چندی پیش یک آزمایش در مجله auto crose انگلستان انجام شد و نشاد داد اگر یک اتومبیل در اتوبان کولرش روی درجه یک فن روشن باشد مصرف سوختش از خودرویی که شیشه راننده آن ۴۰ درصد باز است کمتر است…

۱- نگه داشتن پدال ترمز در هنگام عبور از دست اندازها:این کار فشار زیادی را به سیستم فنربندی،اکسل و سیستم ترمز اتومبیل وارد میکند و نحوه صحیح رد شدن از دست انداز به این صورت است که باید طوری برنامه ریزی کنیم که تا قبل از رسیدن به دست انداز سرعت را کم کرده باشیم و در هنگام عبور از دست انداز ترمز به هیچ عنوان درگیر نباشد



ادامه مطلب
:: مرتبط با: دنیای اتومبیل ,
تاریخ : چهارشنبه 20 بهمن 1389
نویسنده : شیوا مهدی زاده

درگ ریسینگ ، مسابقاتی غیر قابل تصور

درگ ریسینگ نام مسابقه‌ای است که در آن ماشین‌های عجیب و غریب با هم رقابت می‌کنند. این ماشین‌ها کاملا با خودرو‌هایی که ما در زندگی روزمره‌مان با آنها سر و کار داریم متفاوتند. درگ‌ها از خط شروع حرکت می‌کنند و در یک چشم به‌هم زدن به خط پایان می‌رسند. از این جهت مسابقاتشان چندان شبیه به اتومبیل‌رانی نیست.
درگ استریپ، میدانی پر از دود و آتش! ماشین‌های دیوانه‌ای که هیچ چیز جلودارشان نیست. اینجا سرعت‌ها آن‌قدر بالاست که حتی فرمول یک هم در مقابلش کمی مسخره به نظر می‌رسد.

top-fuel-dragster-march-meet.jpg   chrisman-march-meet-winner.jpg   blown-camaro-ss-wheelstand-march-meet.jpg

درگ ریسینگ پس از جنگ جهانی دوم در آمریکا ظهور کرد و مدام بر تعداد طرفدارانش افزوده شد. این مسابقات پس از آمریکا در دیگر نقاط جهان نیز شناخته شد.
 
در درگ‌ریس‌های غیرحرفه‌ای یا غیررسمی درگ‌ها با تکان‌دادن دست یا پرچم شروع به حرکت می‌کنند ولی در مسابقات رسمی برای شروع از چراغ‌های سبز و قرمز استفاده می‌شود...
 

427-rat-ford-falcon.jpg   chevrolet-nova-a-gas-march-meet-2008.jpg   b-gas-nova-ss.jpg

تو حذف شدی رفیق!

برگزاری مسابقات درگ یا همان درگ‌ریس‌ها هم قوانین متفاوتی دارند. برخی از آنها به صورت حذفی برگزار می‌شوند که متداول‌ترین روش است و این شیوه به این صورت است که در هر مرحله درگ‌هایی که خطا کرده‌اند، حذف می‌شوند و بقیه درگ‌ها به مرحله بعدی می‌روند. این کار ادامه می‌یابد تا یک درگ باقی بماند و قهرمان مشخص شود. در چنین مسابقاتی برای هر یک از درگ‌های حذف شده، مرحله خداحافظی درنظر می‌گیرند . . .

فیفا در آتش
 
درگ ریسینگ یک فدراسیون جهانی دارد. در بسیاری از کشورها مانند انگلیس و استرالیا نیز فدراسیون درگ ریسینگ وجود دارد ولی بزرگ‌ترین و پرکارترین آنها «NHRA»، فدراسیون درگ ریسینگ آمریکاست که بر بیشتر فعالیت‌ها و مسابقات درگ‌ها در آمریکا و حتی دیگر کشورهای آن منطقه نظارت می‌کند. NHRA در سال ۱۹۵۱ توسط فردی به نام والی پارکس تاسیس شد. محل آن در کالیفرنیاست.  اکنون بیش از ۸۰هزار راننده عضو آن هستند که البته حدود ۹۵درصد آنها غیرحرفه‌ای‌اند. این فدراسیون سالانه ۲۴ رویداد ورزشی درگ ریسینگ را برگزار می‌کند. اینکه در مسابقات درگ ریسینگ، درگ‌ها براساس معیار‌های مختلفی که از قبل تعیین شده کلاس‌بندی می‌شوند و توضیحاتی در رابطه با آن ، بخش دیگری از این گزارش را تشکیل می دهد.
 
در تاپ فیول (Top Fuel) که سریع‌ترین کلاس درگ ریسینگ است سرعت درگ‌ها جنون‌آمیز است و گاهی از ۵۳۰کیلومتر در ساعت بالاتر می‌رود.
آنها کلاس «درگ‌های بامزه» است. در این کلاس ماشین‌هایی با اتاق‌های عجیب و غریب و خنده‌دار شرکت می‌کنند. در مسابقات این کلاس خبری از غوغا و هیاهوی درگ‌ها نیست. درگ‌ها به آرامی گشت می‌زنند و گاهی هم حرکات مضحک و پیش‌بینی نشده انجام می‌دهند.
 

nitro-funny-car-burn-n-money.jpg   back-in-black-gto-funny-car.jpg   funny-car-dickies-girl.jpg

یکی دیگر از کلاس‌های جالب درگ ریسینگ کلاس دی‌بی، «DB» است. DB در فیزیک علامت دسی بل، واحد اندازه‌گیری شدت صوت است. راننده‌ای برنده می‌شود که بتواند بلندترین صدا را با درگ خود ایجاد کند... در این کلاس هیچ‌وقت راننده هنگام حرکت درگ در آن قرار نمی‌گیرد چون حتما گوشش آسیب خواهد دید. داور از دور با کامپیوتر و وسایل مخصوص دیگر شدت صوت را اندازه‌گیری می‌کند.  در تاپ فیول (Top Fuel) که سریع‌ترین کلاس درگ ریسینگ است سرعت درگ‌ها جنون‌آمیز است و گاهی از ۵۳۰کیلومتر در ساعت بالاتر می‌رود. این درگ‌ها چیزی در حد ماشین زمان هستند. سوختی که درگ‌های این کلاس می‌سوزانند، ترکیبی از ۹۰درصد نیترومتان و ده درصد متانول است.آنها فاصله ۴۰۲متری را زیر پنج ثانیه طی می‌کنند. درگ‌های این کلاس بین تمام موشک‌ها، جت‌ها، شاتل‌ها و دیگر ماشین‌هایی از این‌دست بیشترین شتاب را دارند.

گردآورند: جامع ترین وبلاگ فارسی زبان حوزه ی خودرو به نقل از روزنامه همشهری




:: مرتبط با: دنیای اتومبیل ,
تاریخ : چهارشنبه 20 بهمن 1389
نویسنده : شیوا مهدی زاده

سانگ یانگ کره جنوبی با سه شاسی بلند در راه ایران

به گزارش جامع ترین وبلاگ فارسی زبان حوزه ی خودرو به نقل از پایگاه اطلاع رسانی عصر خودرو ، رامک خودرو با همکاری شرکت سانگ یانگ کره جنوبی قصد دارد سه خودرو جدید را به بازار خودرو کشور وارد کند. نحوه فروش این خودروها تا هفته آینده اعلام خواهد شد. شایان ذکر است این خودروها همگی دارای استاندارد یورو 4 هستند  و قرار است رکستون به قیمت 60 میلیون تومان،‌ کایرون به قیمت 56 میلیون تومان و اکتیون به قیمت 48400 میلیون تومان به فروش برسند . . .
 
رکستون
 

سانگ یانگ کره جنوبی با سه شاسی بلند در راه ایران

 
به عنوان یک SUV واقعی ، آخرین تکنولوژی در زمینه امنیت، هدایت پذیری و راحتی را در کنار قدرت موتور بالا و طراحی جالب و خاص برای شما به ارمغان آورده است. این خودرو با ظاهری زیبا ، خطوطی بی نظیر در طراحی و ترکیب چراغ های جلو در رتبه اول خودروهای SUV سانگ یانگ قرار گرفته است . برنامه الکترونیکی پایداری (ESP)، کیسه هوا و شاسی های فوق صلب گوشه ای از امکانات ایمنی رکستون می باشد. یشرفته ترین سیستمهای تعلیق، گیربکس هوشمند و موتور پرقدرت آرامش را در رانندگی با رکستون برای شما مهیا نموده است.
 
کایرون
 

سانگ یانگ کره جنوبی با سه شاسی بلند در راه ایران

خودرویی برای هر مسیر است و دسترسی آسان به کلیدهای کاربردی، نورپردازی جذاب، فضایی مناسب برای سرنشینان و بار، داخل خودروی کایرون را بسیار دلنشین نموده است. برنامه الکترونیکی پایداری (ESP)، کیسه هوا و شاسی های فوق صلب گوشه ای از امکانات ایمنی این خودرو می باشد. پیشرفته ترین سیستمهای تعلیق، گیربکس هوشمند و موتور پرقدرت آرامش را در رانندگی با کایرون برای شما مهیا نموده است.

اکتیون

سانگ یانگ کره جنوبی با سه شاسی بلند در راه ایران

حس خودروی کوپه ای را به شما می دهد که تاکنون با هیچ خودروی SUV تجربه نکرده اید. ترکیبی از خطوط همگن و نرم، SUV اکتیون را شبیه به یک کوپه نموده است. ظاهر تهاجمی در جلو تداعی کننده حس ماجرا جویانه می باشد. وجود میله محافظ درب ها، شاسی سه لایه، کیسه های هوا و برنامه های متنوع پایداری سبب گرفتن بالاترین نمره ایمنی توسط اکتیون گردیده است . موتور پر قدرت 2300 سی سی اکیتون به همراه گیربکس 6 دنده تیپترونیک آرامش را در رانندگی برای شما به ارمغان می آورد.




:: مرتبط با: دنیای اتومبیل ,
تاریخ : چهارشنبه 20 بهمن 1389
نویسنده : شیوا مهدی زاده
باطری این خودروها از سه جنبه حجم، قیمت و بازیافت بسیار حائز اهمیت است و باطری سازان داخلی باید روی انتقال تکنولوژی تولید اینگونه باطری‌ها به منظور رشد و توسعه تولید خودروهای الکتریکی در کشور کار کنند.
«برآورد اولیه برای قیمت پراید برقی که باطری آن با هر بار شارژ بتواند مسافت 200 کیلومتر را طی کند، زیر 150 میلیون ریال است.»
«مجید فهیمه امیری»، قائم‌مقام شرکت مگاموتور با اعلام این خبر گفت: «خودرو الکتریکی سایپا که روی محصول هاچ‌بک پراید پیاده شده است می‌تواند با سرعتی بین 80 تا 100 کیلومتر در ساعت حرکت کند.»
وی در گفت‌وگو با «موج» ادامه داد: «باطری این محصول از نوع لیتیومی است و در هر بار شارژ کردن آن با تجهیزات خاص به 10 تا 15 دقیقه زمان نیاز دارد. همچنین برای شارژ با برق شهری شش تا 5/6 ساعت زمان برای تحقق یک شارژ کامل نیاز است.»
«فهیمه امیری» گلوگاه تولید خودروهای برقی را مساله باطری این خودروها دانست و اظهار داشت: «باطری این خودروها از سه جنبه حجم، قیمت و بازیافت بسیار حائز اهمیت است و باطری سازان داخلی باید روی انتقال تکنولوژی تولید اینگونه باطری‌ها به منظور رشد و توسعه تولید خودروهای الکتریکی در کشور کار کنند.»
عضو هیات‌مدیره شرکت مگاموتور در پاسخ به اینکه به چه دلیل این شرکت تولید نمونه اولیه خودروهای الکتریکی سایپا را عهده دار شده است؟ گفت: «همانطور که می‌دانید مگاموتور متولی و تولیدکننده قوای محرکه خودروهای گروه خودروسازی سایپا است و به عنوان تامین کننده نیرو، باید بر روی نیروهای مختلف و موجود جهان کار کند.»
وی در پایان از موفقیت پراید الکتریکی در تست های اولیه خبر داد و انجام تست های نهایی، تولید انبوه و زمان عرضه آن را منوط به تصمیم‌گیری مدیران ارشد گروه سایپا و وزارت صنایع و معادن دانست. وی یادآور شد: «باتری‌های این خودرو در محفظه صندوق عقب خودرو قرار می‌گیرد و برای سفرهای درون شهری بسیار مناسب است.»



:: مرتبط با: دنیای اتومبیل ,
» تعداد مطالب :
» تعداد نویسندگان :
» آخرین بروز رسانی :
» بازدید امروز :
» بازدید دیروز :
» بازدید این ماه :
» بازدید ماه قبل :
» بازدید کل :
» آخرین بازدید :